本田雅阁L3自动驾驶版上市 60万日元解锁脱手驾驶黑科技

本田汽车宣布全新雅阁e:HEV Honda SENSING 360+车型将于5月30日正式发售，日本市场定价599.94万日元（约合人民币28万元）。这款搭载L3级自动驾驶技术的旗舰轿车，以三大技术革新重构日系混动标杆。

自动驾驶突破性进化

新车首次搭载全方位安全系统"Honda SENSING 360+"，实现五大核心升级：

脱手驾驶系统：高速路段支持完全放手操作，通过高精地图与卫星定位实现车道居中

智能变道辅助：系统主动判断超车时机，驾驶员确认后自动完成转向与加速

弯道预判系统：入弯前提前预警，未及时减速则主动制动

盲区车门警报：后方来车时后视镜警示灯闪烁并发出蜂鸣

紧急救援机制：驾驶员突发状况时自动减速停车，同步接通急救中心

性能与设计双重升级

动力系统换装全新开发的高功率电机，2.0L双电机混动单元综合输出207马力。专属黑色套件包含熏黑后视镜、鲨鱼鳍天线及柏林娜黑切削轮毂，内饰新增纯白真皮与全黑顶棚双主题。工程师通过底盘调校优化，使NVH静谧性提升15%。

场景化智驾体验

实际路测显示，在东京湾高速路段可实现连续30公里脱手驾驶。当系统侦测前方慢车时，中控屏自动弹出超车建议，拨动转向拨杆即完成全自动超车动作。尤为实用的是分岔路预判功能，临近高速出口1.5公里时主动引导变道，避免错过匝道。

中国消费者关注的引入计划亦有新进展。据广汽本田内部人士透露，该智驾系统已通过国内法规验证，预计2025年搭载于第十一代雅阁国产车型。考虑到现款混动版国内23.68万元起售价，高阶智驾版本或将进入30万元区间，直接竞争小鹏P7i、特斯拉Model 3焕新版。

随着日本《道路车辆法》修订案实施，本田成为首个在量产车应用L3级自动驾驶的日系品牌。这场智驾角逐中，雅阁以"安全冗余"为核心理念——方向盘内置电容传感器确保驾驶员随时接管，毫米波雷达探测距离拓展至200米，较现款提升40%。在电动化与智能化交汇的赛道上，本田正试图用混动技术书写新答案。